Finalmente, a cair (lentamente) na realidade...
O Governo está a criar todas as condições para introduzir até ao final do ano portagens nas restantes quatro auto-estradas sem custos para os utilizadores (Scut Interior Norte, beiras Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve)
Se há coisa que não se percebe - a não ser por motivos de "politiquice" local (p. ex. Guarda e Castelo Branco "são" PS) - é a não introdução imediata de portagens pagas pelo utente na A23 (Abrantes-Guarda), na A25 (Aveiro- Vilar Formoso) e na A22 (Via do Infante), pois que estas AE são grandemente utilizadas por tráfego internacional, pois que estabelecem ligações a Espanha. E isto é tanto mais evidente quanto as demais ligações a Espanha - pela A3, por Valença e pela A6, por Elvas/Caia - são AE portajadas.
Porque razão haverão os contribuintes portugueses de continuar a pagar a circulação de veículos estrangeiros que acedem ao nosso país por essas AE, utilizando-as sem pagar (directa ou indirectamente) rigorosamente nada, mas que, ao utilizá-las, obrigam o Estado Português ao pagamento dessa utilização às concessionárias?
Se há coisa que não se percebe - a não ser por motivos de "politiquice" local (p. ex. Guarda e Castelo Branco "são" PS) - é a não introdução imediata de portagens pagas pelo utente na A23 (Abrantes-Guarda), na A25 (Aveiro- Vilar Formoso) e na A22 (Via do Infante), pois que estas AE são grandemente utilizadas por tráfego internacional, pois que estabelecem ligações a Espanha. E isto é tanto mais evidente quanto as demais ligações a Espanha - pela A3, por Valença e pela A6, por Elvas/Caia - são AE portajadas.
Porque razão haverão os contribuintes portugueses de continuar a pagar a circulação de veículos estrangeiros que acedem ao nosso país por essas AE, utilizando-as sem pagar (directa ou indirectamente) rigorosamente nada, mas que, ao utilizá-las, obrigam o Estado Português ao pagamento dessa utilização às concessionárias?
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on segunda-feira, 24 de maio de 2010 at 24.5.10.
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